我想要创造出足够通用、在简单和强大之间平衡得很好的工具,帮助普通人节省时间,提高效率,更聪明的工作。但是,新能源车的政策正在慢慢收紧,牌照只会越来越珍贵。 但P2P共享模式有很多难以解决的痛点,比如私家车服务很难标准化,用户订单响应不及时,接单率参差不齐,P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不
现在,摆在他们面前的是三张不同的投资条款书: 第一家风投公司Oldschool给出来了价值500万欧的估值。 而B轮的公司往往氛围是最好的,因为此时公
创业之初,张旭豪和合伙人需要吭哧吭哧蹬着车,挽起袖子送外卖。 所以说如果要有一个完全面向中国的年轻人,并且角色数量足够多,而且并没有被其他游戏所占用的一
甚至有急速达的产品可以15分钟内送到,这里还会有很多的创新。 一年多了,友友租车依然很难获得用户好评。 恰逢“3·15&rdquo
大量缺少品牌势能、品类赛道定位不清,人才、资本、战略处于低维的传统中小餐企将面临来自品类巨头的积压,使得“餐饮越来越不好做了”。
而在咱们国家,沉重的房价,老有所养,病有所医,失业有保障,都不令人满意,自
在(无桩)共享单车市场上,永安行与摩拜、ofo的确存在着巨大的差距。《37
UGC更多是兴趣娱乐参与型,PGC有明确的利益导向,看似非标,其实是标准化的生